Дизельный генератор АЗИМУТ это автономный источник энергии, который работает от дизельного двигателя. Эта своеобразная автономная электростанция. Дизельный генератор может использоваться как постоянный или резервный источник электричества. Чаще всего он используется в качестве запасного источника энергии. Это азимут дэс.
Дизельный генератор АЗИМУТ это генератор российского производства. Он является достойной альтернативой зарубежным генераторам. Он не уступает зарубежным генераторам ни в своей надежности, ни в продолжительности срока службы.
Компания АЗИМУТ была основана в 2008 году и заметно выросла с тех пор. Ежемесячно компания производит более сотни единиц товара. Качество производимого товара находится под строгим контролем.
Дизельные генераторы АЗИМУТ имеют большой диапазон мощности, она варьируется от 8 кВт до 1 МВт. В зависимости от мощности определяется сфера использования генератора. Генераторы, имеющие мощность в пределах 8-20 кВт, используются в быту. С помощью такого агрегата можно обеспечить энергией загородный дом. Генераторы, имеющие мощность в пределах 24-75кВт способны обеспечить энергией социальный объект, например, больницу или школу. Генераторы, имеющие мощность 100-200 кВт годятся для обеспечения электричеством крупных промышленных объектов. Генераторы с мощностью свыше 250 кВТ могут быть использованы в качестве запасного или резервного источника тока для крупных предприятий.
Стандартная комплектация дизельного генератора АЗИМУТ включает дизельный двигатель, синхронный генератор, блок охлаждения, щит управления, глушитель, аккумуляторы, встроенный топливный бак.
Бывают генераторы открытой установки на раме. Это самые дешевые генераторы. Есть также генераторы в защитном металлическом кожухе, что обеспечивает шумоизоляцию. Стационарный дизель генератор в контейнере это полностью готовый к эксплуатации и монтажу прибор.
Дизельный генератор АЗИМУТ имеет простую конструкцию. Этот прибор надежен, он экономно расходует топливо, имеет достаточно компактные габариты. Этот прибор создавался специально для российских условий. Он прекрасно переносит морозы, не слишком требователен к качеству топлива.
