Lakkk.com - строительный портал. Все о строительном оборудовании в одном месте.

Главная » Металлообрабатывающее » Транспортировка металлообрабатывающего оборудования

Транспортировка металлообрабатывающего оборудования

Перевод производственных мощностей на новое место или перевозка отдельных единиц оборудования часто сопряжены с целым рядом сложностей, возникающих по одной простой причине: солидный вес металлообрабатывающего оборудования затрудняет перевозку его обычными средствами.

Как же осуществляется транспортировка подобного оснащения?

Станки, литейные формы и малогабаритные установки до 3-4 тонн веса могут перевозиться в кузове автомобилей небольшой и средней грузоподъемности. Загрузка такого оборудования обычно производится мобильным краном или вручную. Каких-то особых требований, отличных от норм перевозки других негабаритных грузов, не предъявляется, разве что крепить станки в кузове нужно более тщательно из-за высокого расположения центра тяжести и плохой балансировки.

Трудности начинаются, когда возникает нужда в транспортировке габаритных агрегатов весом порядка 6-10 тонн (обычно это установки для проката, экструдеры или штамповочные машины). В обычный автотранспорт такое оборудование грузить нельзя: из-за высокой, нераспределенной по площади кузова массы агрегата возможно повреждение рамы или осей авто.

Для транспортировки подобных установок используют грузоперевозки фурой: после снятия с платформы, агрегат поднимают краном и либо сразу помещают в отсек кузова, либо предварительно перегружают в подходящий по размерам контейнер (что предпочтительнее).

Следует ожидать, что перевозка оборудования в подобной ситуации займет немало времени. Сам процесс погрузки/выгрузки довольно трудоемок, поскольку установку необходимо тщательно закреплять в кузове, да еще и скорость движения автомобиля по местности будет минимальной из-за высокой инерции, создаваемой агрегатом.

Самое тяжелое металлообрабатывающее оборудование (10-50 тонн) можно грузить лишь на специально предназначенные для этого низкорамные платформы. Их высота не превышает обычно 60-80см, что позволяет не переносить агрегаты, а в буквальном смысле перетаскивать их по предварительно оборудованному скату. На месте установка фиксируется не только стандартными крепежами, но и выдвижными опорами или боковыми захватами, являющимися составной частью самой платформы. Своего двигателя подобный транспорт не имеет: перевозку груза обеспечивают мощные тягачи, к которым платформа крепится на манер прицепа.

16.08.2013
    Упаковка в термоусадочную пленку

    В наше время в практике мировой торговли упаковка так называемой термоусадкой, является решением многочисленных проблем – таких, к примеру, как непривлекательный вид товаров, а также масса и громоздкость упаковки и, конечно же, сушильные камеры цена. Упаковка термоусадочная очень плотно прилегает к ...

    Классификация современного металлообрабатывающего оборудования

    В наши дни очень сложно было бы себе представить, какой бы была промышленность, если бы не было металлообрабатывающего оборудования. Это понятно, ведь металлы являются чуть ли не главным сырьем для любой из имеющихся в современном мире видов промышленности, начиная от тяжелой промышленности и ...

    Металлолом: в чем его польза?

    Многие считают, что любой из материалов, который однажды прошел процесс производства и был использован для создания какого-то предмета, после его поломки больше не может быть полезным. Его стоит выбросить. Но это не так. Особенно хорошо это видно по изделиям из металлов, которые поддаются ...

Комментарии запрещены.